AUTOS

Hier wird im Laufe der Zeit eine Sammlung der Wagen aus meinem Freundeskreis entstehen:

Jetzt darf wieder einmal mein ältester Cousin Siegi alias K-H-G ran ...

nagelneu und frisch vom Fließband, der NEUE EINZIGARTIGE 3er BMW -> einfach nur spritzig, witzig, elegant

Hier bleiben wohl keine Wünsche offen! : )

Ganz neu - und brandheiß der neueste Umbau meines Cousines

Hier meiner kleiner HULK

VW-Käfer

Nun folgt der Wagen meines Cousines, ein

BMW E36 318i Sport Edition

Baujahr: 8/92; 99.000 km

Werksausrüstung:

Klima, Mittelarmlehne, Kopfstützen hinten, Beifahrersitz identisch wie Fahrersitz verstellbar, Beheizte Spiegel/Scheinwerfer/Scheibenwaschdüsen- und Türschlösser, Zentralverriegelung

ABS, Differentialsperrung, Nebelscheinwerfer, E-verstellbare Außenspielgel

Umbau Innen:

30er Victor Sportlenkrad, Alu- Carbon Sportschalthebel, M H R Tachoscheiben in weiß, orig. BMW Fußmatten

Schrott Gurtpolster in weiß, Sparco Racingpedale, Zentralverriegelung mit Fernbedienung

Anlage:

Panasonic CD, Radio, Spectron 600 W 4 Canal Verstärker, 6x orig., BMW Sound-System Boxen

2x 3-Wege Infinity/2 Boxen mit 400 Watt, 1 Chromwoofer, 12 mit 600 Watt

Umbau Au�en:

Spezialumbau der Motorhaube auf E46 Look mit extrem bösem Blick M3, E46 Nieren, eigenbau Luftschlitze und BMW Zeichen enffernt KW-Gewindefahrwerk, M3-Stoßstange vorne mit M3 Cupspoiler, M3 Seitenschweller, M3 Spiegel, M3 Türleisten, Special Cupdiffiusior (Heckschürzenansatz), M3 Heckspoiler, BOSI - DTM Doppelendrohrauspuffanlage mit 2 BOSI 70cm x 140cm DTM Endrohren, Kotflügel vorne 2,5 cm und hinten 5,5 cm verbreitert, Getönte Scheiben

Radsatz:

vorne Fulda Carat 215/45/17 a. BMW-Felgen 8j-ET35 17",hinten Fulda Carat 235/40/17 a. BMW Felgen 8,5j ET13 17"